易车原创 用更少的钱买更好的车是本年的汽车市集的主旋律【BOIN-095】巨乳・爆乳 お仕事中のおっぱいがあたるシチュエーションあるある！！ 3，不仅国居品牌的汽车价钱更实惠，贯穿资车齐变得更值得动手。在结伴紧凑SUV领域，东风Honda HR-V和广汽丰田锋兰达齐是竞争力可以的居品，这两个车到底选哪个更好呢？
东风Honda HR-V基于想域平台打造，定位间于东风Honda XR-V和东风Honda CR-V之间，属于紧凑级SUV，提供240TURBO的纯燃油车型和2.0L e:HEV混动车型。
广汽丰田锋兰达基于雷凌的TNGA-C平台打造，定位于初学级SUV，相较于东风Honda HR-V低一级，提供有2.0L纯燃油车型和2.0L 智能电混双擎车型。
东风Honda HR-V狡计更细致
天然东风Honda HR-V和广汽丰田锋兰达齐是紧凑级SUV，但在外不雅狡计上就有相配清醒的区隔，锋兰达更像是初学级居品的设定，一切齐是为了实用起程，塑料装潢也偏多，而东风Honda HR-V则清醒更高档，所有这个词这个词前脸一体感更强，中网里面也有高光点缀，而况后视镜也有熏黑惩处。
侧面和尾部的区隔更清醒，东风Honda HR-V有熏黑的尾翼、一形貌的LED车灯、熏黑的轮圈、外置双出的排气以及后排隐讳玻璃，而锋兰达并莫得细致化这些狡计，仅仅庸俗的神色。
车内的质感肉眼就能看出清醒各异，如果说东风Honda HR-V是简装，那锋兰达就是毛坯了，本田HR-V在世界每每会遇到的方位齐是皮质包裹的，而锋兰达大部分的装潢已经是塑料。
东风Honda HR-V使用面积更大
既然两车价位有重迭，那细则是买大车更合算，东风Honda HR-V的长宽高别离为4569*1840*1621mm，轴距为2655mm；广汽丰田锋兰达长宽高别离为4485*1825*1620mm【BOIN-095】巨乳・爆乳 お仕事中のおっぱいがあたるシチュエーションあるある！！ 3，轴距为2640mm，东风Honda HR-V在车身尺寸上全面跨越。
东风Honda HR-V不仅车身尺寸大，在座舱狡计上也遵从本田MM理念，减少机械部件的占地，腾出更多的实用空间，而况所有这个词功能齐九牛二虎之力，让驾乘齐变得更任性快活。
在储物格方面，东风Honda HR-V在中控马鞍两侧狡计了储物格可以戒指机，也有手机无线充电的专用充电位，后排座椅靠背也有储物格，狡计更东说念主性化，而锋兰达唯有老例的储物空间，破碎东西多了如实没方位放。
锋兰达这边清醒会显得更小一些，越过是在后排空间上，两侧的门板上也莫得软质的衬垫，齐到了中高配车型还莫得后排中央扶手和杯架，实属“硬”了一些。
而在内容乘坐推崇上，东风Honda HR-V乘坐178cm的乘客与锋兰达乘坐168cm的乘客推崇极端，也就意味着HR-V即就是满载也不会逼仄，在愉悦感方面，锋兰达需要去到顶配才有全景天窗，其它版块均为庸俗天窗，本田HR-V只淌若配有天窗的版块就是全景天窗，这少许无疑东风Honda HR-V更好。
东风Honda HR-V的树立更丰富
谈树立天然不可离开价钱，以东风Honda HR-V 2023款 240TURBO劲睿版和广汽丰田锋兰达2024款 2.0L CVT豪华版为例，优惠后的裸车价钱一个是11.89万元（广州报价），一个是11.78万元（广州报价），价钱上只收支2000元，但树立反而更高一级的东风Honda HR-V更高。
率先是世界齐很关注的智能座舱和驾驶辅助系统，在智能座舱方面，东风Honda HR-V配备的10.1英寸的中控屏，各项功能也齐有固定的区域，中文娱乐操作起来更大略，而况辅助在线互联功能，提供在线导航以及语音识别能力；锋兰达则是10.25英寸的中控屏，界面逻辑相较之前是有比较清醒的教训，但仍需要花时分符合，也莫得在线互联功能。
在驾驶辅助方面，东风Honda HR-V和广汽丰田锋兰达齐配备L2级驾驶辅助，但东风Honda HR-V多一个疲惫教导。
在欢喜肠方面，东风Honda HR-V提供8扬声器的音响、自动空调，而锋兰达仅有4扬声器以及手动空调，在价钱水平附进的布景下，东风Honda HR-V更物美价廉。
东风Honda HR-V更有驾驶快感
好多东说念主在买车的本领齐觉妥当前汽车的能源够用就好，但实在开车的东说念主才知说念，够用就好是不够的，还需要能源反映更驾轻就熟，想要些许就有些许，在这点上，东风Honda HR-V的上风更凸起。
率先是能源，燃油版东风Honda HR-V搭载1.5T发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，领有加快强、爬坡稳、起步快等特色，而锋兰达的2.0L发动机只提供126kW的最大功率以及205N·m的最大扭矩，自吸发动机开释能源也莫得涡轮发动机这样快，比拟之下，东风Honda HR-V能提供更好的驾驶快感。
而混动版方面，东风Honda HR-V搭载第四代2.0L i-MMD混动系统，2.0L缸内直喷阿特金森轮回发动机最大功率105kW，最大扭矩182N·m，电机能提供135kW的最大功率以及315N·m的最大扭矩，第四代i-MMD混动系统的使命逻辑以电为主，电机能提供更灵巧的能源反映以及更强的加快能力。
而况第四代i-MMD混动系统的串并联使命逻辑也给了好多自主品牌很强的启发意旨，举例当前国内销量最佳的比亚迪DM插混系统也用的是串并相连构，这种结构简易高效，在城市通勤中以致可以开出低于测试圭表的油耗推崇，而在高速方面，收获于东风Honda所搭载的2.0L发动机，能提供更丰足的能源。
中文字幕
广汽丰田锋兰达则是2.0L智能电混双擎系统，发动机最大功率112kW，最大扭矩188N·m，电机最大功率83kW，最大扭矩206N·m，与本田第四代i-MMD不同的是，丰田这套混动系统的使命逻辑是以发动机为主，电机为辅，是以天然看着详细功率会更高，但两者并不可同期以最大功率输出，内容的推崇并莫得参数展示的这样好。
底盘关于驾驶而言一样艰巨，东风Honda HR-V搭载前麦弗逊+后多连杆式独处悬架，而广汽丰田锋兰达搭载前麦弗逊+后扭力梁式非独处悬架，况且由于Honda HR-V是基于想域平台打造，在车身反映、欢喜肠推崇无疑会更好。
追想
天然国居品牌战来势凶猛，但结伴车企并莫得坐以待毙，算作消耗者，咱们一样能以可以的价钱买到更好的居品【BOIN-095】巨乳・爆乳 お仕事中のおっぱいがあたるシチュエーションあるある！！ 3，东风Honda HR-V就是一款很好的选拔，既有大空间，也有高树立，在能源推崇上也一贯出色，你还在等什么呢？